太錫鐵路太子城至崇禮段進(jìn)入開通倒計(jì)時！旅客很快就能乘坐復(fù)興號，從北京北站直達(dá)崇禮第二座高鐵站——崇禮站。這座打造為“雪山木屋”的高鐵站，讓旅客在雪山下的小木屋中曬太陽，透過高大的落地窗就能看到雪場纜車。正式開通后，張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)之間，列車運(yùn)行時間不到10分鐘。

“雪山木屋”從里到外營造溫馨氛圍

崇禮站，位于張家口市崇禮區(qū)大夾道溝村附近，南北兩側(cè)多為山地，地勢起伏較大。站房建筑面積3499平方米，鐵路車場規(guī)模為2臺3線。

這座木屋站房，有著三角尖頂，中間候車大廳部分最高、兩側(cè)附屬用房相對較矮，遠(yuǎn)處看形似崇禮LOGO中的三座山峰。站房外，直通到頂?shù)牟Ａ粔ι?，豎向間隔設(shè)置數(shù)根木色“遮陽百葉”。站房內(nèi)，疏密錯落的吊頂線條，同樣用木色勾勒，其間點(diǎn)綴著一排排小圓燈，已經(jīng)擺放整齊的軟包候車座椅也為木色，營造著溫馨的氛圍。

冬日的崇禮，溫度降至零下。置身這座有著巨大落地窗的木質(zhì)站房，可以感受陽光傾瀉進(jìn)來，灑在身上，驅(qū)散嚴(yán)寒。站在落地窗前，還可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)望到附近滑雪場上“爬坡”的纜車。細(xì)細(xì)品味，室內(nèi)燈具、玻璃欄板、防撞條上，都加入了一輛高鐵列車穿越三座山峰的圖案，將崇禮自然風(fēng)貌、高鐵元素自然融合。

地下通廊連接崇禮北客運(yùn)樞紐

“太錫鐵路沒有全線貫通，目前崇禮站還是‘盡頭式’高鐵站，既是始發(fā)站，也是終到站?！敝袊F路北京局集團(tuán)公司崇禮站站長李其軒介紹，崇禮站設(shè)有兩個站臺，分別寬13米、12米，下了站臺后，設(shè)有8米寬通道進(jìn)出站。從11月19日按圖行車試驗(yàn)起，崇禮站就開始了模擬“迎客”，李其軒帶著車站職工完成了英語、禮儀、應(yīng)急等一系列學(xué)習(xí)培訓(xùn)，調(diào)試使用閘機(jī)、自動售票機(jī)等硬件設(shè)備，做好了迎接中外旅客的準(zhǔn)備。

崇禮站地下、地面各設(shè)有一對兒進(jìn)站口和出站口，旅客可通過一條地下通廊，接駁緊鄰的崇禮北客運(yùn)樞紐。

崇禮冬季比較寒冷，為了讓旅客無縫換乘，高鐵站房與客運(yùn)樞紐之間通過地下通廊連接。通過地下通廊，旅客可直達(dá)公交站臺，乘坐城鄉(xiāng)公交或者城市公交線路，樞紐可以容納45輛公交大巴車停放，設(shè)有13個公交待車區(qū)。同時，地下二層設(shè)有出租車乘車區(qū)。如果駕駛私家車接送旅客，地面停車場位于出站口西側(cè)，可以容納199輛私家車停放。

1小時北京北可到崇禮站

太錫鐵路太子城至崇禮段，南起太子城奧運(yùn)村核心區(qū)，北至崇禮城區(qū)，是連接冬奧會核心賽區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通配套工程。目前線路已經(jīng)具備開通條件，正在進(jìn)行按圖行車試驗(yàn)。正式開通后，張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)之間，列車運(yùn)行時間不到10分鐘。

崇禮站周邊就有大型滑雪場，酒店配套設(shè)施也很成熟，對于北京市民來說，到崇禮滑雪又多了一種選擇。

太錫鐵路太子城至崇禮段開通后，將有從北京北站始發(fā)、終到崇禮站的高鐵列車。目前，北京北站到太子城站運(yùn)行時間為1小時02分。也就是說，1小時出頭，北京市民就可從北京北站直達(dá)崇禮站。