“嘟”，隨著一聲清脆的響聲，一次移動支付完成。在1路公交車展覽館站，記者踏上一輛氫燃料電池公交車。一級踏步貼心方便，車廂內(nèi)空間寬敞，座椅柔軟舒適，公交車起步幾乎聽不到噪音。

“氫能公交車起步輕， 噪音小，運行平穩(wěn)安全，坐起來挺舒適。” 同車的乘客劉鐸笑著說。

車窗外，一輛輛黃藍相間的新能源公交車疾馳而過。同行的市交通運輸局工作人員李偉告訴記者，隨著新能源公交車的推廣應用， 全市2325輛公交車中， 新能源公交車占比達79%，主城區(qū)公交車全部為綠色公交車，綠色已成為我市交通發(fā)展的新底色。今年底還將有140輛氫燃料電池公交車陸續(xù)交付使用，屆時我市氫燃料電池公交車將達到444輛，繼續(xù)成為全國燃料電池汽車運行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。按照目前的發(fā)展趨勢，市第十二次黨代會報告提出的到2025年公共交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新能源汽車全覆蓋目標定能實現(xiàn)。

下了公交車， 沿鉆石路南行，一座座整潔美觀的智能公交候車亭吸引著記者的目光， 寬大的液晶顯示屏顯示途經(jīng)本站點的線路實時到站情況， 響亮的報站器實時播報到站車輛信息，還有貼心的愛心座椅?！澳壳?， 我市正在新建56座智能公交候車亭和24座電子站牌， 全部建成后乘客的候車環(huán)境將更智能方便?！崩顐フf。

行至盛華大街路口，記者跟隨李偉走進市公交智能調(diào)度中心，映入眼簾的是一個碩大的電子顯示屏，通過工作人員演示，市區(qū)30條公交線路的公交車運營分布及運行軌跡一目了然。 “當公交車運行線路出現(xiàn)擁堵情況時，屏幕會及時顯示，為管理者及時制訂調(diào)整方案提供依據(jù)?！?工作人員表示。

“今年的政府工作報告中，‘加快構(gòu)建綠色交通體系’被列為 ‘構(gòu)建五大綠色體系’這項全市未來五年重點工作的重要一環(huán)，并明確了方向和路徑，無疑為推動全市交通運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級提供有力的發(fā)展契機。”市城市客運管理處相關(guān)負責人告訴記者，依托智能調(diào)度指揮中心，我市正在加速發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，推進智慧交通建設(shè)，加快新設(shè)備應用，一個集調(diào)度、監(jiān)控、管理、服務為一體的保障體系將逐步建成，為人民群眾鋪就“幸福出行路”。