張家口市人民政府網(wǎng)站日前發(fā)布《張家口市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）方案》，其中提出，未來將打造“軌道上的張家口”，規(guī)劃建設(shè)張保鐵路。

張保（張家口-保定）鐵路與保港（保定-黃驊港）鐵路一樣，是張保港鐵路的重要組成部分，是京津冀一體化協(xié)同發(fā)展交通上的規(guī)劃。而前者更是河北軌道交通規(guī)劃的南北主干線，該條鐵路建成后，張家口便不用繞行北京而實(shí)現(xiàn)與全國許多地方直通。

此前，張家口市人民政府曾在2016年4月，啟動了張家口市城市總體規(guī)劃（2016-2030年）修編工作，當(dāng)時(shí)在規(guī)劃中的鐵路建設(shè)方面，就提到要建京張高鐵及崇禮支線、張呼高鐵、大張高鐵、張保鐵路和張藍(lán)鐵路。

2018年2月5日，在張家口市第十四屆人民代表大會第三次會議上，張家口市發(fā)改委主任做了《關(guān)于張家口市2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2018年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃的報(bào)告》，報(bào)告在“2018年發(fā)展重點(diǎn)和主要措施”方面提出，要加快京張、張呼、張大、崇禮鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，爭取崇禮鐵路太子城至崇禮北段開工建設(shè)；推進(jìn)張保鐵路及懷涿城際鐵路項(xiàng)目前期工作。

同年，河北還印發(fā)了《關(guān)于加快沿海地區(qū)開放開發(fā)的實(shí)施方案》，其中提出，要完善沿海綜合交通網(wǎng)絡(luò)。暢通向海鐵路網(wǎng)，推進(jìn)唐曹、水曹、京唐城際等鐵路建設(shè)，加快石衡滄港城際鐵路前期工作，規(guī)劃研究承德至秦皇島、張家口-保定-黃驊港鐵路等項(xiàng)目，暢通黃驊港與山西、陜西、甘肅、新疆、山東連接的鐵路運(yùn)輸通道。

而此次張家口在《張家口市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）方案》中明確提出，將打造“軌道上的張家口”，規(guī)劃建設(shè)張保鐵路，也預(yù)示著該項(xiàng)目開始提上了未來的建設(shè)日程。