10月27日11時(shí)

隨著55001次檢測(cè)列車

從太子城站開出

標(biāo)志著2022年北京冬奧會(huì)配套工程

太錫鐵路太子城至崇禮段

正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

太錫鐵路太子城至崇禮段南起太子城奧運(yùn)村核心區(qū)，北至崇禮城區(qū)，是確保2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障工程。

太錫鐵路太子城至崇禮段，正線全長(zhǎng)15.864公里，其中隧道2座共14.434公里，橋梁1座0.242公里，橋隧占比92.5%，新建崇禮車站1座，站房面積3500平方米。該段工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)、單線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

太錫鐵路太子城至崇禮段聯(lián)調(diào)聯(lián)試分為動(dòng)態(tài)檢測(cè)和運(yùn)行試驗(yàn)兩個(gè)階段進(jìn)行，其中，動(dòng)態(tài)檢測(cè)主要以線路設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，通過檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、試驗(yàn)動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)證；運(yùn)行試驗(yàn)主要通過列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練和按圖行車試驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，太錫鐵路太子城至崇禮段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作預(yù)計(jì)于11月10日結(jié)束。