日前，新建太錫鐵路太崇段全線無(wú)砟軌道施工全部完成，為線路全面啟動(dòng)鋪軌工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

太錫鐵路太崇段是2022年北京冬奧會(huì)太子城核心區(qū)域至崇禮區(qū)唯一軌道交通工程，將為賽事提供重要交通保障。

崇禮站效果圖

太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站，北至內(nèi)蒙古錫林浩特市，線路全長(zhǎng)384公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路。首開(kāi)段太子城至崇禮段線路全長(zhǎng)15.864公里，包括橋梁1座、隧道2座以及站場(chǎng)、路基等建設(shè)內(nèi)容，橋隧比約92.5%。

崇禮站效果圖

自2020年2月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，全體參建員工堅(jiān)持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓、兩不誤，克服了一系列困難，較計(jì)劃工期提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)全線貫通。

無(wú)砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道關(guān)鍵工序。由于無(wú)砟軌道施工精度要求高，且單線鐵路隧道空間狹小、交叉干擾大，施工難度加大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)同時(shí)展開(kāi)多個(gè)無(wú)砟軌道施工作業(yè)面，組織充足的工裝設(shè)備和人員同步進(jìn)場(chǎng)，全力做好物資、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量、安全、物流運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)保障工作。

太錫鐵路太崇段項(xiàng)目建成通車(chē)后，將連通2022年北京冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，從太子城到崇禮區(qū)的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間僅需不到10分鐘。線路預(yù)計(jì)今年底具備開(kāi)通條件。